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美國銅礦業可能即將迎來美好時光的回歸。
電動汽車需要的銅是內燃機汽車的兩倍,因此,在他們占領街道之前,礦工必須首先從地下開采更多的銅。與此同時,其他可再生能源技術,從風力發電機到電池存儲單元,也需要銅來發揮作用。
據外媒報道,投資者已經向美國銅礦投資了11億美元,10多年來的首批新項目預計將于2020年開始運營。
這些投資可能有助于扭轉美國銅礦產量長期下滑的局面。根據國際銅研究組織(ICSG)的最新數據,去年美國和加拿大的銅產量都比2017年下降了約3.5%和11%。盡管歐洲的產量持平,但ICSG估計,截至2018年10月,全球產量增長了2.4%,這要歸功于全球主要礦產國智利和印尼產量的增長。
去年12月對業內高管進行的一項調查顯示,對貿易戰的擔憂阻礙了銅在2018年的表現。
美國礦業公司Freeport-McMoran迫于政府的壓力,出售了其在印尼一家銅礦的多數股權,轉而計劃向亞利桑那州的一家銅礦投資8.5億美元。
內華達銅業公司(Nevada Copper)也在計劃今年晚些時候在雷諾附近啟動兩個項目。
ICSG預計,未來四年美國的銅產量將增長8%。
來源:上海有色網